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一発屋のための技能試験研究

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中部運転免許センター　大型特殊のコース(2) |

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【茨城県】大型二種試験【合格しました】(3) |

【茨城県】大型一種本試験【1発】(3) |

札幌運転免許試験場・大型仮免許（バス）コース図(0) |

2種の学科試験を受験してきました(0) |

【大型1種路上練習】1日目(0) |

【4回目】大型1種仮免＠静岡中部免許センター(3) |

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【3回目】大型1種仮免＠静岡中部免許センター(0) |

【2回目】大型1種仮免＠静岡中部免許センター(3) |

平１９年前　大型免許(2) |

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大型1種仮免＠静岡中部免許センター(12) |

情報更新(3) |

中型限定解除（静岡中部免許センター）(6) |

どんくさい人は教習所に行って欲しい(0) |

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某自動車学校の新車種公認取得について(2) |

大型自動車路上教習（検定）について(4) |

学科模擬問題（二種用） No.29(1) |

嘘のような本当の話(2) |

普通二種(4) |

オートマ限定でも受験できますか？(1) |

NO TITLE(1) |

３車線ある道路は第２レーンを走行してもいい？(2) |

場違いかもしれませんが･････(4) |

キリ番とられてしまった！(1) |

８トン限定解除（飛び込み）一発合格(3) |

先日の普通二種のものです。(3) |

久しぶりにお邪魔します。(18) |

自分の場合は普通２種ですが・・・(5) |

大型二種の仮免について教えてください(8) |

どなたか御教授ください(16) |

けん引左折進入S字(10) |

運転免許試験で替え玉受験、愛知県警がいとこ同士２人を逮捕(2) |

お礼(1) |

■1151 / 親記事)

　NO TITLE

□投稿者/ LOVE 一般人(1回)-(2011/08/01(Mon) 08:01:49)

初めまして！

私は、今、指定自動車学校にて牽引免許の取得に励んでおります。
そこで、教習中の車中で教官（指導員）に牽引免許の件で訪ねてみました。
免許取得する時に、その指導員も非公認教習所で教習したそうですが、何故か
練習課題にも無い、【後退S字通過】【後退クランク通過】の練習を死ぬほど
やらされた様です。そのかいあって、初日教習時に手本として、私に見せてくれました。理由は、教習指導員になる時の検定課題にあると言われたからの様ですが・・

ちなみに、牽引免許試験の技能試験は、広島県運転免許センターで受験さたとの
事ですが、方向変換の課題は、一種なのに【まっすぐ且つ平行】でなければ
規定内でのやり直しさせられ、不可ならば不合格になるとの事です。
指導員曰く、その当時の受験者は何故か全て自動車学校の先生ばかりで１０名
おり、合格したのが、私の指導員をして頂いてる教官だけだったとの事です。。

広島県は、今でも一発試験合格率が全国でも一番低い部類に入り、各課題の
要求条件もピカイチ厳しいとの事です。腕に自信のある方は、広島県運転免許
センターでの受験を試みては如何でしょうか？

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]

■1152 / ResNo.1)

　Re[1]: NO TITLE

□投稿者/ 全免制覇完了友人(7回)-(2011/08/01(Mon) 21:31:34)

確かに県によって差異があるようですね

並行を求めるのが「一種でも」「二種だけ」「全く求めない」と県によって違いがあると以前から聞いておりました

私の県ではけん引の判定は「平行を求めない」とこれに関しては恵まれています

ですが「優先判断不良」という減点項目がないんですね

いえ、採点表にはあるのかもしれませせんが、実質はすべて「優先車両妨害」で処理され即刻中止となります

このようにどこも一長一短あるように思います

なお、腕に自信があってもわざわざ厳しい県で受ける人はいないと思います

逆に易しい県で受けるのが普通でしょう

私などは牽引持ってますから、厳しい県で力試しに受けてもいいとも思いますが・・・

現在所持している免許は受験できません

別人になりすませば可能でしょうけど、実際に免許証を発行する意思がないのに非合法でまで受験しようとは思いません

まぁ・・・最後の呼びかけはあまり一般的ではないと思いますよ

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■1144 / 親記事)

　中型二種を取ると

□投稿者/ ken 一般人(1回)-(2011/07/25(Mon) 00:30:04)

教えてください。
現在、大型一種、中型一種（8t限定、旧普通）を持っています。

ここで、中型二種を取ると、条件はどうなりますか？

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス6件(ResNo.1-6 表示)]

■1145 / ResNo.1)

　Re[1]: 中型二種を取ると

□投稿者/ 海猿親友(11回)-(2011/07/25(Mon) 09:04:19)

海猿です。はじめまして。

中型二種を取得すると自動的に限定解除になり、中型の条件は消えます。
一種が８ｔ限定であって二種が限定無しということはありません。

逆に、中型限定付きで大型限定無しということはあります。

免許の条件で、一種と二種の区別がないからです。(一種も二種も同じ)

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

■1146 / ResNo.2)

　Re[2]: 中型二種を取ると

□投稿者/ 海猿常連(12回)-(2011/07/25(Mon) 12:54:42)

●補足です●
中型二種を受験するためには中型(一種)を限定解除(試験場で審査)してからでないと受験できませんでした。

限定つき中型(一種)では乗車定員が１１人以上のバス型自動車を運転することができないからです。

限定付きで中型を持っている人は限定解除、持っていない人は中型の仮免が必要です。

ごめんなさい!

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

■1147 / ResNo.3)

　Re[3]: 中型二種を取ると

□投稿者/ 全免制覇完了知人(5回)-(2011/07/25(Mon) 22:29:08)

おおむねは海猿さんが言われたとおりですが、ここで注意が必要になります

kenさんの免許で中型限定解除・中型二種、大型一種・二種を取ると限定は消えてしまいます

現在はこれで問題ないのですが・・・将来高齢になって深視力検査に合格できないようになると・・・・

中型以上の免許は取り消されて、普通免許のみになります

この「普通免許」は現行の普通免許になりますから8トン車が運転できなくなります

ですので、現行法で中型以上の免許を取得するかどうかは慎重に判断する必要がありますね

なお、旧大型免許を法改正前に取得した世代は現在、大型免許を持っていても、中型免許に8トン限定がついています

これは、深視力が合格できなくなり、大型免許を取り消された場合でも8トン車を運転する資格を留保するものです

試験の難易度といい、かかる経費といい、この8トン限定といい・・・

つくづく大型免許は旧法で取得したほうが有利だったということになりますね

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

■1148 / ResNo.4)

　Re[1]: 中型二種を取ると

□投稿者/ ken 一般人(2回)-(2011/07/26(Tue) 06:36:17)

ありがとうございます。

実は、公認教習所で二種免許を取ろうと教習費用を見たところ、
大型一種、中型8tを持っている自分の場合、教習費用が
大型二種＞普通二種＞中型二種だったのです。
（なぜか、中型のほうが1時間当たりの教習費用が安い）

数年前に、免許の更新で8t限定は法改正前にとった証拠だから、上位免許を持っていても限定がつくといっていたのを思い出して。

さらに、上位免許を取ると、下位免許もカバーするのでどうなるのかと疑問に思いました。

（ちなみに大型一種は法改正前に公認教習所で取得、その教習所では今はそれを使って、中型教習を行っているらしい）

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

■1149 / ResNo.5)

　Re[3]: 中型二種を取ると

□投稿者/ 海猿常連(13回)-(2011/07/26(Tue) 09:21:43)

★★★補足の補足★★★
大変に紛らわしい説明をしてしまいました。
kenさんの質問からは的外れでしたが、他の人に誤解を与えるので改めて補足させてください。

--- ケース１ ---
kenさんは大型(一種)をお持ちですので限定解除審査は必要なく、直接、中型二種の路上試験を受けられます。
(乗車定員１１人以上の自動車を運転できるから)
合格すれば中型の条件は自動的に消えます。
蛇足ですが、大型二種をお持ちの場合は中型二種の試験を受けることができません。中型の条件は中型免許を返納しない限り半永久的に付いてきます。

--- ケース２ ---
大型を持っていない場合は限定解除か仮免が必要になります。
(現免許によって限定解除審査か仮免試験となり、自分でその選択はできません)
そのあとで本免(路上)試験を受けなければならず、２段階を経ます。

----------------
以上、全免制覇完了さんの言うように、将来を考えて旧普通免許の資格を残しておきたければ中型二種ではなく大型二種に行った方が都合がよいかもしれません。
大型を持ているのに免許証に中型条件が記載されているのは、何か違和感がありますよねぇ。

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■1150 / ResNo.6)

　Re[4]: 中型二種を取ると

□投稿者/ 全免制覇完了友人(6回)-(2011/07/26(Tue) 19:59:43)

kenさん

一番肝心なことを聞きそびれていましたが・・・

欲しいのはタクシーの免許でしょうか？バスの免許でしょうか？

タクシーでよいとのお考えなら経費を考えて中型二種でいいと思います

バスでしたら、実質的に中型二種では就職も難しいと思いますので、大型二種を狙うべきと思いますよ

＞さらに、上位免許を取ると、下位免許もカバーするのでどうなるのかと疑問に思いました。

そうです

何が運転できるか？を考えると中8限定は非常に無意味な記載となります

私は大型二種を持っていますが

法改正と同時に、普通一種は中8限定、普通二種も中8限定になりましたから（笑）

もちろん条件面にイチイチ「一種は・・・、二種は・・・」と書いてはありません

法改正後に普通一種と二種がともに中型となって、「中型」と「中二」の表記になって「中型車は中型車（8t）に限る」と表示されました

私の場合は法改正前に大型二種を取得、法改正直後にけん引をとって表記が変わったのでわかりやすかったと言えばそう言えますね

また、反面試験場で仲良くなった方は、法改正をまたいで大型一種と二種を取得した関係でもっと複雑でした（笑）

改正前に普通免許、大型一種免許

改正後にけん引を先にとって、大型一種と中八限定免許

さらに大型二種を取って、大型二種、一種、中型免許となりました

私の免許と彼の免許の差異がわからず、試験官に質問に行って「将来の権利の留保」との回答を得たわけです

kenさんは「彼」のケースと同じですから、今後二種で大型系を取るとｈ8トン限定は消滅してしまいますね

余談ですが、大特を取る意思はありませんか？

大特一種→二種と免許センターでチャレンジして二種免許をゲットしてしまえば教習所の料金が「二種学科免除」なので格安になります

知人は大型二種を狙うときその手を使って7万安くなったそうです（笑）

あと・・・これは試してないんですが・・・・

私が思ってるのは免許センターで大型二種の直接受験を申請して学科試験を受ける

合格したら直接受験を断念したふうを装って、教習所に入所する

「学科はすでに合格してますから」と学科免除を言ってみる（笑）

認められたら一番格安です
（大特二種は一番簡単な二種と言われますが、それでも数万はかかるでしょうから）

ご参考までに・・・

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■1143 / 親記事)

　NO TITLE

□投稿者/ 大型二種挑戦者一般人(1回)-(2011/07/18(Mon) 09:00:29)

やったぜ！！！

なでしこジャパン！！

Ｗ．Ｃｕｐ優勝おめでとう～～～！！！！！

男も負けるな(ToT)/~~~　東北がんばれ(^.^)/~~~

オレもバス免頑張るぜ！

お世話になりま～すヽ(^。^)ノ

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■1138 / 親記事)

　報告ほか

□投稿者/ なべちゃん知人(5回)-(2011/07/14(Thu) 11:58:48)

昨日、自動車学校で大型自動車の卒業検定受けてきました。
結果は、×でした。
検定員に一人づつの公評の時、場内試験課題の「縦列駐車」で、
後方ポールに【少し接触】した為に残念ですとの事です。路上試験は、
安全確認・右左折時対処法も良くて、十分良かったと言われてました。
やはり、後方感覚課題が全てを台無しにしてしまったので、ショックです。
自分的には、教習時より、スムーズに縦列が出来、バッチリだと思ったんですが、
下がりすぎた様です。自分の中で、目印を決めてたのですがね・・・・

別で、質問させて頂きます。
方向変換課題が、縦列より苦手です。
①当学校では、進入コースより方向変換完了し、進入コース方向に出て行くと
言う分です。

どなたでも宜しいので、方向変換のハンドル操作・タイヤの寄せる位置
を分かりやすく教えて頂けないでしょうか？
※斜め駐車後の方向変換手順は、当学校では不可と言われております。

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]

■1139 / ResNo.1)

　Re[1]: 報告ほか

□投稿者/ 全免制覇完了知人(3回)-(2011/07/15(Fri) 01:02:42)

かなり難しい要望ですね

ここにおられる皆さんは旧大型免許を取得した世代ばかりですし

目測や目印などはその場所その場所で違うものですからね

斜め駐車後の切り返しも試験場では認められると思いますからそれを封じられては基本のマスター以外に打つ手なしの感もあります

当たり前のことですが、方向転換は車庫入れではありませんから、車の向きが変わればいいという原則がすべてではないでしょうか？

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

■1140 / ResNo.2)

　Re[1]: 報告ほか

□投稿者/ 新参者一般人(1回)-(2011/07/15(Fri) 09:17:33)

初めまして。
下記質問の一文の件ですが、「斜め駐車後」ってのは、最初の進入時に
左右どちらかの縁石に添って止める動作の部分でしょうか？
手順開始後の切り返し、やり直し作業で、斜め駐車禁止って言われているので
あれば、厳しい条件ですね。
大変難しい質問ですが、全免制覇さんが言われている様に、基本動作を
徹底的にマスターしなければいけない状況の様ですね。
●まずは、３軸目の左右後輪の位置を、覚える事です。

■No1138に返信(なべちゃんさんの記事)
> 昨日、自動車学校で大型自動車の卒業検定受けてきました。
> 結果は、×でした。
> 検定員に一人づつの公評の時、場内試験課題の「縦列駐車」で、
> 後方ポールに【少し接触】した為に残念ですとの事です。路上試験は、
> 安全確認・右左折時対処法も良くて、十分良かったと言われてました。
> やはり、後方感覚課題が全てを台無しにしてしまったので、ショックです。
> 自分的には、教習時より、スムーズに縦列が出来、バッチリだと思ったんですが、
> 下がりすぎた様です。自分の中で、目印を決めてたのですがね・・・・
>
> 別で、質問させて頂きます。
> 方向変換課題が、縦列より苦手です。
> ①当学校では、進入コースより方向変換完了し、進入コース方向に出て行くと
> 言う分です。
>
> どなたでも宜しいので、方向変換のハンドル操作・タイヤの寄せる位置
> を分かりやすく教えて頂けないでしょうか？
> ※斜め駐車後の方向変換手順は、当学校では不可と言われております。
>
>

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

■1141 / ResNo.3)

　Re[2]: 報告ほか

□投稿者/ 全免制覇完了知人(4回)-(2011/07/15(Fri) 19:51:53)

訂正を・・・

今の大型免許は向きが変わればいいというものではありませんでしたね

お詫びして訂正します

ですが、基本的な回答は同じことになります

基本のマスターしかないと思います

あと、ひとつ不思議に思うのですが

基本的にここは「一発屋のための・・・」HPだと思います

教習所の方が質問してはいけないという意味ではありませんが・・・

ただ一発屋の場合はどうしても練習量は希薄になります

大特などは練習なしで受験とか一回程度練習して次は本番というような感じになります

また試験場を練習に解放している試験センターは全国的にみても少ないのが実情です

つまり、練習量が希薄なうえに本番のコースでは練習できないのです

また無認可の教習所は一般に設備も劣悪なことが多く、試験センターの「沈みコース」に面食らい、接輪重ねて試験中止なんて話もよく聞きます

しかし教習所の方は本番のコースで練習をしてるはずです

指導員も口が酸っぱくなるほど、「ハイ、ミラーが●本目のポールに重なったらハンドルを右に切って」などと目印を叩き込んでるはずです

ここで質問なさっても実際にその教習所出身の人でなければ指導員以上のアドバイスはできないはずです

ここのHPに書かれているアドバイスを一般論のようにお伝えすることは可能でしょうけど、指導員以上のアドバイスにはならないはずです

どうしても不安でしたらまずは卒検失敗後の補習で徹底的に方向転換の練習を行い、それでも不安でしたら、指導員に自ら申し入れて、再度補講を受け、徹底的に練習することではないでしょうか？

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

■1142 / ResNo.4)

　Re[3]: 報告ほか

□投稿者/ 通りすがり一般人(1回)-(2011/07/17(Sun) 11:49:37)

この質問者マジで感じ悪い。何度もクソスレ立ててクソ質問しては回答にレスもしなけりゃお礼もない。

少なくとも前の質問に対する回答に礼くらい言ってから次の質問しろ。そんな心構えだから卒検ごときに失敗するんだろ。

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■1135 / 親記事)

　某自動車学校の新車種公認取得について

□投稿者/ なべちゃん知人(4回)-(2011/07/12(Tue) 10:44:24)

おはようございます。
現在、広島市某公認自動車学校に大型自動車免許取得の為に通っております。
路上教習中に教官と会話していた中で、気になった事があったので、
聞いてみました。
同じ路上教習コース及び場内コースで、【大型自動車二種・バス】の教習を
してましたので、今後始められるのですか？と聞いてみました。
①大型二種の【公認】教習は取得出来ていないので、取るといってました。
但し、県運転免許センターで実技・学科試験を受けないといけないとの事です。
教習生：【１０人連続合格】しなければ、公認がもらえないので、大変だと
聞きました。
※現在は、現職消防士の方が１人だけみたいですが、予約は何人かいる様です。
（全て、自動車学校卒業生OBの様です/大型自動車１種or普通二種取得者）

【新教習車種】の公認は、１０人連続合格って言う条件があるのでしょうか？

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]

■1136 / ResNo.1)

　Re[1]: 某自動車学校の新車種公認取得について

□投稿者/ 海猿親友(10回)-(2011/07/12(Tue) 20:17:18)

■No1135に返信(なべちゃんさんの記事)
> おはようございます。
> 現在、広島市某公認自動車学校に大型自動車免許取得の為に通っております。
> 路上教習中に教官と会話していた中で、気になった事があったので、
> 聞いてみました。
> 同じ路上教習コース及び場内コースで、【大型自動車二種・バス】の教習を
> してましたので、今後始められるのですか？と聞いてみました。
> ①大型二種の【公認】教習は取得出来ていないので、取るといってました。
> 但し、県運転免許センターで実技・学科試験を受けないといけないとの事です。
> 教習生：【１０人連続合格】しなければ、公認がもらえないので、大変だと
> 聞きました。
> ※現在は、現職消防士の方が１人だけみたいですが、予約は何人かいる様です。
> （全て、自動車学校卒業生OBの様です/大型自動車１種or普通二種取得者）
>
> 【新教習車種】の公認は、１０人連続合格って言う条件があるのでしょうか？
>
海猿です。

指定前教習ってやつですね。

教習所が公安委員会から指定を受けるための実績として、破格の教習料金で生徒を募集し、スパルタ的に仕込んでから試験場へ送る。
指定の条件(プロセス)になっているみたいですね。

だいたい１０人くらいというのは聞いたことがありますが、連続だったかどうかは記憶にありません。
私が聞いたのは受験１回目で合格する人の合格率を聞いたことがあります。
それがどれくらいだったか忘れましたが、１０人中８人(８０％)とか９人(９０％)とかでした。当然ある一定の期間内での話だと思います。

だから、指定を受けようとする教習所は十分合格できるレベルに達するまでは試験を受けさせてくれませんし、合格に確信が持てないと一般の受験者として受験させます。
その代わり、教習時間の制限はないようです。特別格安な料金でしかも定額といったところが多いようですね。

１０人連続合格という条件があるとすれば、ローカルルールかもしれませんね。
各都道府県で自由に基準を決めているのかもしれません。

指定前教習で受験をする人は｢どこの教習所で練習をした｣という書類を提出します。
不幸にして不合格になった場合、その書類に｢どこが悪かったですよ。次はどういうところを指導してください｣みたいなことを書いて教習所宛にくれるそうですよ。(本当かどうかわかりませんが聞いたことがあります)

いずれにしても、教習所が指定を受けるためには、実際に何人かを試験場で合格させないといけないようです。

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

■1137 / ResNo.2)

　Re[1]: 某自動車学校の新車種公認取得について

□投稿者/ 全免制覇完了一般人(2回)-(2011/07/12(Tue) 21:43:49)

私の地方では連続10人のようです

また、北海道での大型二輪取得記でも「指定前教習生は難なくクリア」みたいな一文を読んだ記憶がありますので連続10人が一般的かと思います

また、教習料金はほぼ無料だと聞いてます

なぜなら「公認」をもらってないので正規の教習とはみなされないということ、また教習所のほうからOB達に「来てくれ」と声をかけている実情からはそうせざるを得ないのだと思います

www.masmas.net/menkyo/index.html

ここでは大型二種の指定前教習を受けた話が記載されてます

指定前教習生に選抜されるために努力した話なども載ってますよ

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