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一発屋のための技能試験研究
大型二種編Ｑ＆Ａ

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■69 / 親記事) 　大型2種取得について
□投稿者/ じんぶん 一般人(1回)-(2011/07/06(Wed) 22:40:14)

    記事内容:[質問]　

    はじめまして　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大型2種の一発免許が取りたくなり、このサイトを何度も見させて頂きました。（会社で必要になったため）
    質問のところ、コースの閲覧は、何度か質問をしないとできないんでしょうか？
    コースの下見もしたほうがいいのでしょうか？

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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■70 / ResNo.1) 　Re[1]: 大型2種取得について
□投稿者/ 管理者 知人(4回)-(2011/07/07(Thu) 13:05:47)

    記事内容:[答え]　

    ｢一発屋のための技能試験研究｣サイト管理者のHakubaです。
    いつも、当サイトにお越しいただきまして誠にありがとうございます。
    早速ですが、質問についてお答えします。

    コース閲覧については、特に質問とかされなくても結構です。メールアドレスをご連絡いただければ基本的にパスワードとダウンロード先をご案内しております。(誰でも自由にというのでは好ましくないので、一応、メールアドレスで管理しております)
    免許取得のためであれば大いに歓迎です。

    ★後ほど、コース閲覧のご案内メールをお送りいたします。★
    大変に恐縮ですが、しばらくお待ちください。

    コースの下見については、しないよりもした方が断然有利です。
    制限速度は何km/hか、信号のない横断歩道がどこに有るか、路側帯はあるか、又は単なる外側線か、進行方向別通行区分があるか、止まれの標識がどこにあるか、安全地帯等の場所があるか、優先道路か、路線バス優先か専用か、等など
    事前に知っていれば、かなりの余裕が出てきて運転操作に集中できます。少なくても路上試験１回〜２回分以上はお得になるかも!?

    それでは、頑張ってチャレンジしてみてください。
    合格の折には、是非また投稿をお願いいたします。
    吉報を楽しみにお待ちしております。
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■71 / ResNo.2) 　Re[2]: 大型2種取得について
□投稿者/ じんぶん 一般人(2回)-(2011/07/07(Thu) 21:10:20)

    記事内容:[質問]　

    Hakubaさん、答えありがとうございます。コース閲覧のメール楽しみにしています。がんばります。経過は、また報告していきます。
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■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-2]


■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■66 / 親記事) 　質問させていただきます。
□投稿者/ p- 一般人(1回)-(2011/06/08(Wed) 22:08:06)

    記事内容:[質問]　

    　はじめまして。
    貴サイトを参考に、おかげ様で、大特・けん引・中型限定解除の際に大変参考にさせていただきました。

    ところでご質問があります、中型２種を次回考えておりますが中型を飛び越えて大型の２種にいけますか？

    たとえば　試験場で大型の場内試験（仮免許）を受ける
    　　　　　筆記試験（２種）を受ける
    　　　　　大型２種（場内）を受ける
    　　　　　大型２種（路上）を受ける

    これで大丈夫でしょうか？

    これで大型の１０時間の路上練習が省けるのでしょうか？

    よろしくおねがいします。

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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■67 / ResNo.1) 　Re[1]: 質問させていただきます。
□投稿者/ p- 一般人(2回)-(2011/06/08(Wed) 22:17:07)

    記事内容:[質問]　

    すいません、勉強不足でした。
    やっぱり仮免は１０時間以上の路上練習が必要でしたね、お騒がせいたしました。

    中型２種できればチャレンジします。m(__)m
解決済み!
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■68 / ResNo.2) 　Re[1]: 質問させていただきます。
□投稿者/ 海猿 友人(8回)-(2011/06/11(Sat) 10:17:17)

    記事内容:[ほか]　

    海猿です。
    はじめまして。

    もう解決済みなので余計なことかもしれませんが。

    飛び級はＯＫです。

    ただし、大型一種を持っていなければ仮免と５日間練習が必要です。
    しかも、二種用の仮免というのはありませんがバス型で仮免試験となり、バスで路上練習しなければ二種の本免を受けさせてくれないと思います。(本当にバス型でなければいけないのか自信がありませんので知っている方は教えてください)

    でも、大型一種を先に取得しておけば仮免練習の必要は無くいきなり路上試験となります。

    中型限定解除されているようですから、手始めに中型二種のほうが私もいいと思います。
    仮免も路上練習も必要ありませんから。

    応援してます。頑張ってください。
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■64 / 親記事) 　はじめまして
□投稿者/ けんぞう 一般人(1回)-(2011/03/05(Sat) 07:46:01)

    記事内容:[質問]　

    こんにちは、大型二種学科試験合格しまして、技能一回目不合格でした。
    早速質問させて下さい、当方の徳島県では、場内課題をクリアしますとコ〜ススタ〜ト地点は、試験場から少し離れた場所からのスタ〜トでして、その際スタ〜ト地点までは、試験管が運転して同乗していきます。スタ〜ト地点で運転交代、いざ試験とあいなります、で、質問なのですが、一回目の試験では、交代時バスに乗ったままで客席？から運転席にうつり、乗車前のバスを一周しての確認をしませんでした。一度降りて確認したほうがいいのでしょうか？または、クラクションを鳴らすとか？？それと別の質問なのですが、右折した先の道路が、複数車線の場合、曲がってすぐ、左車線に入ってもいいのでしょうか？おわかりでしたら、よろしくお願いします。
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▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■65 / ResNo.1) 　Re[1]: はじめまして
□投稿者/ 海猿 知人(5回)-(2011/03/05(Sat) 12:58:06)

    記事内容:[答え]　

    海猿です。

    はじめまして。

    路上試験で試験場からスタートする県は少ないと思います。殆どの県がけんぞうさんのところと同じような方法でようにやってます。(数少ない県がどこだったか忘れましたが、以前、ここの掲示板で見たように覚えています)

    交代する時はいちいち降りてバスの周りを一周する必要はありませんし、クラクションを鳴らすことも必要ありません。発進時に5点確認をするだけで十分です。

    複数車線の場合は、右折や追い越しのためでなければ原則、左側(第1レーン)を走行するのがキマリです。
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■61 / 親記事) 　管理人よりお知らせ
□投稿者/ 管理人 ファミリー(146回)-(2008/10/24(Fri) 02:45:16)
http://www5a.biglobe.ne.jp/~hakuba/license/

    記事内容:[情報]　

    いつも当サイトにご来訪くださいまして誠にありがとうございます。

    最近、当サイトの掲示板が頻繁に荒らされております。
    何か恒久的な対策を講じたいと思いますが、それまでの間、暫定的に『ｈｔｔｐ：／／』の半角文字列を受け付けないことにいたします。

    他サイトの紹介などでＵＲＬを書き込む際は上記文字列を除いてください。したがって、当掲示板からの直接リンクができませんのでご了承ください。
    他サイトにジャンプする場合はブラウザのアドレス欄にコピー＆ペーストで対応をお願いいたします。

    皆様にはご迷惑とお手数をお掛けしますが、これからも記事の投稿をお願いいたします。
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■5 / 親記事) 　大型二種の合格率は？
□投稿者/ challenger 親友(10回)-(2006/11/29(Wed) 17:59:03)

    記事内容:[質問]　

    大型二種の合格率はどれくらいですか？　また、みなさんはどれくらいで合格しているのでしょうか？
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▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■6 / ResNo.1) 　Re[1]: 大型二種の合格率は？
□投稿者/ 管理人 友人(7回)-(2006/11/29(Wed) 19:53:04)

    記事内容:[答え]　

    最近の合格率はわかりません。
    ２００５年に受験していた頃は、午前午後合わせて１日平均１０人位でした。その内、合格者は平均して１人いるかいないかだったと思います。(午前６人受験中２人合格したという日もありましたし、午前午後ともに合格者なしという日も多くありました)　したがって、合格率は１０％未満といったところではないでしょうか。

    ＞みなさんはどれくらいで合格しているのでしょうか？
    回数でしょうか？　期間でしょうか？
    当時は車長９ｍの旧バスでした。６,７回で合格する人が多かったです。　試験間隔(待ち)は大体３週間前後位でしたから３〜５ヶ月位だと思います。
    古い情報でスミマセン。
    どなたか最近の情報をお持ちの方は投稿をお願いいたします。
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