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一発屋のための技能試験研究
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■1161 / 親記事)  大特二種
  
□投稿者/ takara 一般人(1回)-(2012/08/16(Thu) 16:26:55)
     こんにちは。 takaraと申します。

    このサイトを参考にさせていただき、本日静岡県の中部免許センターにて
    大特二種を合格してきました。
    ちなみに、o試験官でした。 

    次受ける人のために、アドバイスをいただいたので、記載します。

    ・やはり、交差点徐行はかなりうるさいみたいです。
    徐行できないと合格も厳しいみたいです。
    ・あと、左足のブレーキですが、使ってくれていいと言われました。
    自分は、エンジンブレーキを長く使う癖があるので、右ブレーキだとやはり載せ替えるときに時間がかかって踏み遅れているといわれました。
    なので、左足を使って早めにブレーキを使っていくと余裕ができますと。
    ・確認が遅いと指摘されましたが、別に文章にそった確認は時と場合でいい。
    (安全確認ー3秒後目視で必ずしもそうやらなくていいときもある。 
    言ってしまえば、安全確認と、合図が出ればいいので、文章にとらわれなくてもいい時がある)


    と言われました。
    今日で7回受験しましたが、合格できました。

    しかし、受験者を制限しているのか、少ないのか、
    今日は 1種 1人 2種 1人 限定解除 1人 の計三名だけでした。
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■1162 / ResNo.1)  Re[1]: 大特二種
□投稿者/ Assen 一般人(2回)-(2012/08/18(Sat) 12:03:22)
    takaraさん、大特二種合格おめでとうございます。
    私も大特二種合格はO試験官から頂戴致しました。
    徐行については私も指摘を受け、今現在もご指摘を賜っている所です。(^^;
    徐行をする事で、動作に余裕が生まれる、膨らみも修正できる・・・等。
    恐らく、このような事をO試験官からすでに伝授されたのではないでしょうか。
    大特免許では、このホイールローダーのみならず、ラフテレーンクレーン車なども運転できてしまうので、この大きな車両を運転するにあたり、事故の多い交差点内、右左折時、いざという時に、いかに安全に停止できるかということが求められているようです。

    ちなみに、16日というと、私も午前中、大型仮免を受験しておりました。
    多分、限定解除の方は私も話した事がある、顔見知りの方。
    もう一人の方は、課題で失敗されたとの事で、待合室に上がって来られた時に、
    こちらのサイトの受け売りという感じで私の経験も踏まえて、アドバイス差し上げたのですが、果たして、それがお役に立ったのか、どうか・・・。
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